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摘 要：九州大学的开发小组利用预测和减少超导线交流损耗和提高电流容量的技术，开发了一种不仅旋转电机的励磁绕组而且电枢绕组都实现超导的全超导电机，结合使用泵循环液氮的冷却系统，在世界上首次成功进行了旋转测试。
关键词：全超导电机、电动飞机、碳减排、交流损耗、旋转测试
日本对于飞机的CO2减排要求非常严格，并制定了到2050年实现CO2净零排放的目标。为了提高飞机的效率，日本国内外正在开发一种利用燃气轮机和发电机产生的电力，驱动电机旋转风扇叶片以获得推进力的下一代飞机。
九州大学与日本企业和国家研究机构合作，正在开发一种采用超导技术的高效率且高输出的电力推进系统，以实现下一代飞机。
400kW级全超导同步电机